El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, afirmó que existen organizaciones y empresas que concentran cientos de concesiones del transporte público obtenidas mediante actos de corrupción y tráfico de influencias, las cuales —aseguró— son las mismas que actualmente se oponen al proyecto del Cablebús que impulsa su administración.
Durante una declaración pública, el mandatario estatal señaló que por años algunos grupos lograron acumular un gran número de concesiones, lo que les permitió mantener control sobre diversas rutas del transporte público en la entidad. Indicó que estas prácticas se dieron en administraciones anteriores y derivaron en un sistema de movilidad con rezagos y desigualdades.
Armenta sostuvo que su gobierno busca ordenar y modernizar el transporte público, por lo que aseguró que el proyecto del Cablebús forma parte de una estrategia para mejorar la movilidad en zonas de difícil acceso, reducir tiempos de traslado y ofrecer alternativas de transporte seguras y eficientes para la población.
El gobernador consideró que la oposición al proyecto proviene principalmente de quienes se beneficiaron del modelo anterior. “Son los mismos que tienen cientos de concesiones obtenidas con influencias o corrupción”, expresó, al señalar que estos grupos temen perder privilegios frente a nuevos esquemas de movilidad.
Asimismo, reiteró que la administración estatal no dará marcha atrás en proyectos que representen beneficios para la ciudadanía. En ese sentido, destacó que el Cablebús ha demostrado ser una alternativa eficaz de transporte en otras ciudades del país, especialmente en zonas con alta densidad poblacional o con condiciones geográficas complicadas.
El mandatario también subrayó que su gobierno mantendrá diálogo con transportistas, pero dejó claro que las decisiones sobre infraestructura y movilidad se tomarán con base en el interés público. Añadió que se revisará el estado de las concesiones vigentes para garantizar que cumplan con la ley y con las condiciones necesarias para prestar un servicio adecuado.
Finalmente, Armenta reiteró que el objetivo de su administración es transformar el sistema de transporte en Puebla, combatir prácticas irregulares y ofrecer a la población alternativas modernas que contribuyan a mejorar la calidad de vida y la movilidad en la zona metropolitana y otras regiones del estado.
