En la capital poblana será una realidad la prohibición de las vueltas a la derecha continuas, así como la reducción de los límites de velocidad. Esto con el objetivo de salvaguardar la vida de los peatones y ciclistas. Además se implementará el esquema 1×1, programa que pretende hacer ágil el tránsito de los automovilistas, aunque no tendrá sanción.
Este nuevo reglamento fue aprobado en las comisiones unidas de Movilidad y Reglamentación, pero ahora deberá ser aprobado por el cabildo poblano y publicado en el Periódico Oficial del Estado.
El presidente de la comisión de movilidad, Eduardo Covián Carrizales dijo que solamente los vehículos podrán transitar a 50 kilómetros por hora en vialidades primarias, y secundarias en 30.
En caso de exceder lo trazado en el capítulo 10 del Código Reglamentario Municipal, se multará con 8 a 12 Unidades de Medida de Actualización.
Respecto a la prohibición de la vuelta a la derecha continua, dijo que únicamente habrá algunas excepciones.
«Quienes infrinjan esta normativa, serán acreedores a una multa de 2 a 4 unidades de medida, es decir de 168.98 pesos a 337 pesos».
Únicamente se permitirán en 20 vialidades la circulación, entre ellas bulevar 5 de mayo y diagonal defensores de la república; diagonal defensores de la república y 15 de mayo; Palafox y 24 sur; diagonal defensores de la república y 18 poniente; diagonal defensores de la república y bulevar norte.
También en la Calza Zaragoza y Adolfo López Mateos; Circuito y 24 sur; gran avenida y 15 de mayo; bulevar 5 de mayo y 31 oriente; Valsequillo y 14 sur; 14 sur y 63 oriente; San Claudio y 14 sur; bulevar Atlixcayotl y 31 ponente; bulevar Atlixcayotl y camino real.
Otras más están ubicadas en Teziutlan norte y recta; Reforma y 37 norte; 11 sur y 55 poniente; bulevar 5 de mayo y 43 oriente; 24 sur y 31 oriente; bulevar norte y 15 de mayo.
