El proyecto del cablebús de Puebla cuenta con una tasa interna de retorno social de 12.25 por ciento, indicador que, de acuerdo con el coordinador de Gabinete estatal, José Luis García Parra, respalda su viabilidad económica y el impacto que tendrá para la población.
El funcionario explicó que el costo estimado de la obra pasó de alrededor de 7 mil millones de pesos a 6 mil 752 millones de pesos, tras los ajustes realizados al proyecto y a su recorrido.
García Parra rechazó que los recursos destinados a la obra representen un gasto sin beneficio para la población y aclaró que la inversión está respaldada por una evaluación de rentabilidad social.
Precisó que la tasa interna de retorno social no es un indicador establecido por el Gobierno de Puebla, sino que forma parte de una metodología utilizada por la Secretaría de Hacienda federal para evaluar proyectos de alto impacto.
De acuerdo con el funcionario, para que un proyecto de estas características pueda recibir una inversión pública, debe alcanzar una tasa interna de retorno social de al menos 10 por ciento.
En el caso del Cablebús, el proyecto registra un porcentaje de 12.25 por ciento, por encima del mínimo requerido, por lo que García Parra sostuvo que la obra cumple con los criterios federales de viabilidad y rentabilidad social.
El proyecto contempla así una inversión de 6 mil 752 millones de pesos, menor a los casi 7 mil millones considerados inicialmente, sin que ello signifique, afirmó el funcionario, que los recursos destinados a su construcción carezcan de sustento o beneficio social.
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