Carlos Gómez / @gomezcarlos79
El plan de modernización del transporte público en Puebla anunciado recientemente por la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, está en marcha y la Revista Vehícular y el Reemplacamiento serán una realidad.
Les guste o no a los concesionarios, durante doce años han convertido al transporte público de Puebla es un servicio obsoleto, inseguro y muchas unidades circulan de manera irregular, sin placas, sin permisos y prácticamente son unidades piratas.
Pero todo eso se terminará porque ayer ya se lanzó la licitación para adquirir 40 mil placas para el servicio del transporte público en Puebla y tendrán un código QR para evitar que sean clonadas.
La licitación GEP-SPFA-LPN-008-111/2025 de la Secretaría de Finanzas y Administración establece las siguientes cantidades de placas:
22 mil 600 serán para taxis
Mil 300 para taxis locales
11 mil para unidades tipo Van
2 mil 500 para midibus
2 mil 150 para autobús
400 para transporte mixtos
En esta licitación no se contemplan placas para mototaxis porque siguen sin ser autorizados y están fuera de la ley.
No obstante, la Revista Vehicular empezará el próximo 15 de abril y el Reemplacamiento será una realidad.
Ya hacía falta empezar a poner orden.
La modernización del transporte público será una realidad en Puebla, le guste o no a los concesionarios.
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Mal, muy mal actúan los franeleros y los 20 vecinos que ayer bloquearon la 23 y 25 Poniente contra el programa de estacionamiento rotativo.
Los automovilístas afectados expresaron su rechazo a los bloqueos y es que los pocos opositores no entienden que el programa tiene un real respaldo social y será una realidad.
Ya es justo que todos tengamos derecho a usar los cajones de esas vialidades y no sólo ellos y sus empleados.
Los parquímetros son una realidad y 20 personas y unos cuanos franeleros no podrán detener el programa.
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