Puebla, Pue.- La negociación salarial y contractual entre Volkswagen de México y sus trabajadores en Puebla dejó de ser un asunto exclusivo de la planta de Cuautlancingo.
Organizaciones sindicales de México y Estados Unidos cerraron filas con el SITIAVW y reclamaron que el crecimiento de la productividad en la industria automotriz se traduzca también en mejores condiciones para los trabajadores.
El respaldo internacional llegó desde el United Auto Workers (UAW), uno de los principales sindicatos del sector automotriz estadounidense, que expresó su solidaridad con los trabajadores de Volkswagen en Puebla.
La organización advirtió que el resultado de esta negociación puede tener repercusiones más allá de México, al considerar que la defensa de mejores salarios y condiciones laborales representa un freno a la llamada competencia a la baja entre plantas de la región.
El UAW sostuvo que los trabajadores automotrices poblanos están planteando una demanda que atañe al conjunto de la industria en Norteamérica y llamó a garantizar el cumplimiento de las disposiciones laborales establecidas en el T-MEC.
En México, el Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México (SITAUDI) también manifestó su apoyo al SITIAVW y pidió a Volkswagen atender las demandas de su personal operativo para alcanzar un acuerdo que preserve los derechos laborales.
A este respaldo se sumó la sección Fraenkische del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA), que cuestionó que una eventual mejora salarial se limite a compensar la inflación.
Para esta organización, un aumento de ese tipo no refleja el desgaste ni el esfuerzo de los trabajadores de la industria.
Las expresiones de solidaridad ocurren mientras el conflicto laboral entra en una nueva fase de negociación. Ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos, empresa y sindicato acordaron una tercera prórroga de tres días al emplazamiento a huelga, por lo que el plazo se extendió hasta el miércoles 26 de agosto a las 11:00 horas.
La negociación del SITIAVW plantea un incremento global de 17 por ciento, compuesto por 13 por ciento directo al salario y 4 por ciento en prestaciones.
Con el nuevo plazo, las partes disponen de unos días adicionales para intentar cerrar un acuerdo y evitar que la disputa laboral escale hasta el paro de actividades en la planta de Cuautlancingo.
El creciente respaldo sindical coloca la revisión de Volkswagen en Puebla dentro de una discusión más amplia: cómo repartir entre trabajadores y empresas los beneficios de una industria automotriz cada vez más integrada entre México, Estados Unidos y Canadá.
